„Tesla“ užsako milžiniškas aliuminio liejimo mašinas savo surinkimo linijai Vokietijoje.
Ši milžiniška aliuminio liejimo mašina yra mažo namo dydžio, ir ji naudos modulį, kad pakeistų maždaug 70 detalių, šiuo metu priklijuotų prie automobilio važiuoklės.
Aliuminis yra lengvas ir stiprus. Tai yra viena iš mėgstamiausių medžiagų elektrinėms transporto priemonėms, o tai reiškia, kad ji gali padidinti papildomą elektrinių transporto priemonių ridą ir padidinti jų naudojimąsi saugumu.
Aliuminis taps vienu iš gyvybiškai svarbių metalų vykstančioje žaliojoje revoliucijoje ne tik dėl savo vaidmens transporto srityje, bet ir dėl jo naudojimo atsinaujinančioje energijoje (ypač saulės baterijose).
Tačiau problema ta, kad aliuminio gamyba yra daug anglies reikalaujanti pramonė, kuriai tenka apie 3% viso pasaulio išmetamų teršalų kiekio.
Taigi dabar prasideda mažo anglies dioksido kiekio aliuminio gamybos lenktynės, nes gamintojai nori diferencijuoti savo produktus kintančioje vartotojų aplinkoje.
Tačiau didėjantis atotrūkis tarp" green" aliuminis ir GG; juodas" aliuminis gali pakenkti dabartiniam rinkos kainų modeliui, nes pasirodys&„green premium"“; yra ne tik daug spartesnis, nei mano daugelis pramonės atstovų, bet jau galėjo pasirodyti.
Tvirtas kelias iki nulio
Aliuminio lydymas yra daug energijos reikalaujanti pramonė, o kiekvieno gamintojo anglies pėdsakas daugiausia priklauso nuo jo sunaudojamos energijos. Hidroenergijos gamyba turi mažai anglies, o anglis - daug. Dujos yra kažkur tarp jų.
Įrangos tiekėjo „Metso Outotec“ aliuminio gamybos linijos viceprezidentas Kulumis sakė, kad vidutiniškai kiekvienai pagamintai aliuminio tonai gaminama apie 10 tonų anglies, tačiau pasaulinis diapazonas gali būti nuo 4 iki 18 tonų.
Kulumis teigė, kad vis daugiau aliuminio gamybos pasaulyje perkeliant į Kiniją, šiame amžiuje pramonės energijos efektyvumas suprastėjo, o anglis yra pagrindinis Kinijoje naudojamas energijos šaltinis.
Minėtą kalbą jis pasakė CRU pasaulio aliuminio (virtualioje) konferencijoje šią savaitę, kur gamintojai išsirikiavo kaip mažo anglies dioksido kiekio grožio paradas.
Didžiosios Britanijos magnato Sanjiyevo Guptos aliuminio verslas sparčiai auga, įsigydamas mažai anglies turinčių aliuminio lydyklų, tokių kaip „Lochaber“ Škotijoje ir „Dunkerque“ Prancūzijoje. Ji taip pat ieško daugiau panašių lydyklų.
Indijos „Hindalco“ generalinis direktorius Satishas Pai sakė, kad Indijos „Hindalco“ aliuminio lydykla prasidėjo nuo to, kad pasikliaudavo anglimi, ir šiuo metu kuria savo lydyklą, kad papildytų saulės energiją. Tikslas yra pasiekti 100 megavatų iki 2021 m. Kovo mėn. Tai būdas sumažinti toną. Metodas, kurio metalo anglies dvideginio emisija yra palyginti maža.
Kinija, kaip viena didžiausių aliuminio gamintojų, Kinija „Hongqiao“ priėmė labai kiniško stiliaus sprendimą - nugriauti 2 milijonus tonų gamybos pajėgumų Šandongo provincijoje (anglis) ir pastatyti naują lydyklą ir" green" aliuminio Junane, kuriame gausu vandens išteklių. Gamybos centras.
Anot buvusio Tarptautinės aliuminio asociacijos pirmininko ir dabartinio „Hongqiao“ pirmininko specialiojo patarėjo Rono Knappo, šis žingsnis bus baigtas itin sparčiu greičiu iki 2021 m. Pirmojo ketvirčio pabaigos.
Galutinis pramonės tikslas yra iki 2050 m. Pasiekti neutralų anglies dioksido kiekį. Šiam tikslui gali tekti iš naujo apibrėžti patį aliuminio lydymo procesą.
„ELYSIS“, bendra „Rio Tinto“ ir „Alcoa“ įmonė, kuria aliuminio lydymo procesą be anglies, kuris pašalina visas tiesiogines šiltnamio efektą sukeliančias dujas, išsiskiriančias aliuminio lydymo proceso metu. „Rio Tinto&# 39“ aliuminio rinkodaros skyriaus vadovė Tolga Egril Meze teigė, kad projekto partnerė „Apple“ užbaigė pirmąjį įsigijimą.
Tačiau daugelis gamintojų, ypač iš Kinijos, pastebės, kad kelias į anglies dvideginio išmetimą turi būti ilgas ir vingiuotas.
Skirtumas tarp" green" aliuminis ir GG; juodas" aliuminis tik toliau plėsis.
Rinkos segmentacija
Nors (daugiausia hidroenergijos) gamintojai nori diferencijuoti savo produktus,&yra „žaliosios premijos GG“; kol kas lieka nepagaunamas.
Iš dalies taip yra dėl to, kad nėra bendro sutarimo, kaip tiksliai apskaičiuoti" green" metalų, o mažai anglies turinčio aliuminio gamintojai atsargiai vertina&metodus.
Iš esmės, nepakanka paklausos fizinėms įmokoms generuoti.
Vakarų vartotojų prekių ženklų, tokių kaip „Apple“ ir „Tesla“, mažai anglies turinčio aliuminio tiekiama pakankamai, daugiausia iš aliuminio lydyklų Kanadoje ir Europoje.
Nustatyta rinkos jėgų, nėra aišku, per kiek laiko paklausa augs tiek, kad pirkėjai, norėdami užtikrinti pasiūlą, turi sumokėti faktinę priemoką.
Tačiau tai nebus palikta rinkos jėgoms.
GG quot; Išmanūs ir į ateitį žvelgiantys sprendimus priimantys asmenys svarsto galimybę pereiti prie valstybinių pirkimų metodų, kad sutelktų dėmesį į mažai anglies dvideginio turinčias medžiagas (ir) žaliąją ribą," Jeanas Simardas pasakė. Simardas yra Kanados aliuminio asociacijos vadovas, kuris pateikia keletą patarimų sprendimų priėmėjams, kuriuos jis gali apsvarstyti.
Tačiau šiuo klausimu lyderio poziciją užėmė Europos Sąjunga. Ji paspartino anglies dioksido kiekio mažinimo strategiją ir nubaudė daug anglies dioksido turinčių produktų importą, kad būtų išvengta anglies dioksido nutekėjimo."
Amortizuota kaina
Nors" žalioji priemoka" dar negali būti prekiaujama fizinėje aliuminio rinkoje, ji pradėjo formuotis finansų rinkoje, o finansų rinka tikisi anglies reguliavimo ir vartotojų paklausos kreivės į priekį.
„Trafigura Trading Company“ ką tik paskelbė, kad remdama „Natixis“ ir „Rabobank“, ji suteiks iki 500 milijonų JAV dolerių mažai anglies dioksido turinčio aliuminio finansavimo mechanizmą. Palūkanos bus" lengvatinis" palūkanų norma, dėl kurios „Trafigura“ yra mažo anglies dioksido kiekio gamintojo&Nr. 39 produktas.
Ši paskola taip pat gali būti naudojama atsargų finansavimui. Aliuminis yra metalas, kuris istoriškai turėjo daug atsargų, o jo finansavimas gaunamas iš Londono metalų biržos ateities kreivės.
Tokie sandoriai gali trukti tik keletą mėnesių arba gali būti įvykdyti per keletą metų. Šiuo atveju finansininkai dabar susiduria su dilema.
Analitikai paaiškino, kad šių mažo anglies dioksido kiekio sandorių metu jų bendraamžiai sąmoningai vykdė mažai anglies dioksido išskiriančius sandorius per dvejus metus trunkančius mažo anglies dioksido kiekio sandorius. (GG quot; Metal Weekly", 2020 m. Rugsėjo 8 d.).
„Citigroup“ teigė, kad kai anglies dioksido išmetimas greitai iškyla į institucinių investuotojų darbotvarkę, „laikui bėgant Vakarų bankai gali labiau riboti daug anglies turinčių medžiagų finansavimą“.
Šiuo akcijų finansavimo poreikių skirtumu bus galima prekiauti vietoje platformoje, kurią kitais metais pradėjo Londono metalų birža. Ši iniciatyva papildo savanorišką ataskaitą apie metalų poveikį aplinkai.
Sparčiai augančioje aliuminio rinkoje tai yra paprastas būdas susitvarkyti su" standartai" sudėtingos konkurencijos. Tikimasi, kad laikui bėgant pati rinka standartizuos priemoką už mažai anglies išskiriančius metalus.
Tačiau, kai skirtingi regionai žengia į priekį skirtingu greičiu mažindami anglies dvideginio kiekį, atrodo mažai tikėtina, kad vienas pasaulinis&yra „žaliosios priemokos GG“. atsiras, tačiau bus prekiaujama regioninėmis mažo anglies dioksido kiekio įmokomis kartu su esamomis tradicinėmis regioninėmis įmokomis.
