Iš pradžių statybų rangovo numatyti prieplaukos gilinimo ir gilinimo darbai buvo sunkūs dėl epideminės situacijos siunčiant personalą ir įrangą. Susidūrusi su būtinybe skubiai iškrauti didelius gamybinių medžiagų laivus uostuose, bendrovė pati aptarė ir sutvarkė šį darbą. Vadovaujant prezidentui Zhangui Baodongui ir prezidentui Hu Honggenui vadovaujant ir susitarus, nuo birželio 30 iki liepos 29 dienos atitinkami departamentai, tokie kaip Sandėliavimo fizikos skyrius ir Statybos valdymo departamentas, kartu organizavo baržos krantinės jūros ploto gilinimą HPAL prieplaukoje. Atitinkami kolegos įvykio vietoje įveikė sunkumus, susijusius su personalu ir įranga epidemijos metu, ir visapusiškai žaidė darbščią HPAL darbuotojų" dvasią: kelių atidarymą kalnuose ir tiltų statybą vandenyje", racionalų planavimą ir mokslinę statybą, todėl baržos krantinės talpa padidėjo nuo 10 000 tonų iki 50 000 tonų.
Bendra statyba neturėjo įtakos šalies importuojamų medžiagų iškrovimui, taip pat labai sumažėjo statybos sąnaudos, o statybos laikotarpis buvo faktiškai sutrumpintas. Patobulinta baržų krantinė šiuo metu yra vienintelė OBI pramoninio parko krantinė, galinti priglausti 50 000 tonų laivus; šis atnaujinimas užtikrino didelių laivų, pvz., sieros, krantinės poreikį vėlesniu laikotarpiu ir išvengė antrinio transporto išlaidų ir atliekų. Operacijos palyda.
Statybos plotas yra 11 808 kvadratiniai metrai, tikslinis vandens gylis yra -14,1 metro, o bendrasis užstatymas yra 30 dienų. Iš viso buvo gabenami 6 laivai, gilinimo tūris buvo 21 389 m³, gabenama 1 481 transporto priemonė. Bendra statyba vyko sklandžiai, saugiai ir tvarkingai ir buvo baigta liepos 29 d. Statybos vandens gylio aptikimas pasiekė numatytus tikslus ir reikalavimus.
