Europos Sąjunga planuoja 2020 m. rugsėjo viduryje–pabaigoje įsteigti Europos pramoninių žaliavų aljansą (ERMA), kad būtų nustatyta visa ES žaliavų tiekimo grandinė ir skatinama ES skaitmeninimas ir žalioji transformacija.
ES pareigūnai teigė, kad aljansą sudarys daugiau nei 200 automobilių baterijų gamintojų, vyriausybių ir mokslinių tyrimų organizacijų. Daugiausia dėmesio bus skiriama retųjų žemių ir kitų metalų žaliavoms, bus pertvarkyta iki 30 pagrindinių žaliavų tiekimo grandinė ir pagerintos žaliavos nuo kasybos iki atliekų perdirbimo. Galimybes.
Siekdama atsižvelgti į pasiūlos grandinės paklausos pokyčius, ES taip pat peržiūrėjo pagrindinių žaliavų sąrašą. Helis pradiniame sąraše buvo išbrauktas, įtraukti keturi metalai, įskaitant ličio, aliuminio, stroncio ir titano, o pagrindinių žaliavų sąrašas padidintas iki 30.
Rugsėjo 3 d. Europos Komisijos pirmininko pavaduotojas Maros Sefcovic sakė: "Negalime savo priklausomybės nuo iškastinio kuro paversti priklausomybe nuo pagrindinių žaliavų. Naujoji karūnos epidemija sutrikdė mūsų strateginę tiekimo grandinę ir padarė problemą ryškesnę." ES pirmiausia atkreips dėmesį. Retųjų žemių ir magnetinių žaliavų, kurios vaidina svarbų vaidmenį atsinaujinančios energijos, nacionalinės gynybos ir kosmoso, kurti tiekimo grandinės lankstumą ir atverti strateginę autonomiją, o tada išplėsti į kitas žaliavas.
Už vidaus rinkas atsakingas Europos Komisijos narys Thierry Bretonas pareiškė, kad daug žaliavų yra būtinos, kad Europa galėtų vadovauti žaliai ir skaitmeninei transformacijai ir išlaikyti savo pramonės statusą. Kovo mėnesį Europos Komisija paskelbė Europos klimato teisės akto projektą, žadėdama iki 2050 m. sumažinti grynąjį išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį iki nulio. Įstatymo projektas yra palankus pasaulio klimato tikslų realizavimui ir gali skatinti ekologiškų pramonės šakų plėtrą.
Thierry Bretonas pareiškime teigė, kad ES negali visiškai pasikliauti trečiosiomis šalimis, tiekimas turi būti įvairesnis, o ES turi plėtoti savo retųjų žemių gavybos, perdirbimo, perdirbimo, rafinavimo ir atskyrimo pajėgumus. Europos Sąjunga prognozuoja, kad nuo dabar iki 2050 m. metalinio ličio paklausa išaugs 60 kartų, o kobalto paklausa padidės daugiau nei 15 kartų. Šios dvi medžiagos daugiausia naudojamos elektromobilių baterijų gamyboje. Be to, ES retųjų žemių paklausa padidės daugiau nei 10 kartų.
Europos pramonsu tuo džiaugiasi. Švedijos baterijų gamintojo "Northvolt" generalinis direktorius Peteris Carlssonas sakė, kad jis ir jo kolegos yra labai susirūpinę dėl stabilaus pagrindinių žaliavų tiekimo. Žaliavos ir komponentai gali būti sakoma, kad dalis baterijų ekosistemos. Jis sakė, kad dabar jai vis dar reikia pasikliauti daugeliu tiekėjų už Europos ribų, o Europa turi toliau stiprinti savo tiekimo grandinės savarankiškumą.
Europos metalo pramonės organizacija "Eurometaux" taip pat pareiškė, kad tikisi, jog ERMA kuo greičiau išspręs reguliavimo ir finansavimo kliūtis ir sutenkins naujas investicijas į metalo žaliavų gamybą. Prezidentas Mikaelis Staffas atkreipė dėmesį, kad nors Kinija ir kitos šalys gerokai padidino žaliavų gamybą, Europa atsilieka jau daugelį metų. Norint pakeisti šią padėtį, reikia didelių ES politikos pokyčių ir bendrų pramonės veiksmų.
