„BHP Billiton“, didžiausias pasaulyje kasėjas, įtrauktas į biržos sąrašus, teigė, kad nikelio kontraktai Londono metalų biržoje neatspindi neatidėliotinų rinkų, o reforma buvo „seniai pavėluota“, pranešė „Reuters“.
Prekybos apimčių kritimas po nikelio fiasko praėjusiais metais, kai Londono metalų birža užsidarė daugiau nei savaitei, padidino problemas didžiausiame ir seniausiame pasaulyje metalų forume.
Kovo 8 d. LME nikelio kainos padvigubėjo iki rekordinės aukštumos, viršijančios 100 USD,{1}} už toną, nes buvo sumažinta daugybė trumpųjų pozicijų arba statymų dėl žemesnių kainų, todėl birža atšaukė visą metalo prekybą tą dieną.
"LME metalo pristatymo taisyklių reforma jau seniai pavėluota. LME trumpasis spaudimas išryškina pažeidžiamumą, kuris egzistavo daugelį metų", - sakė Huw McKay, BHP Billiton rinkos analizės ir ekonomikos viceprezidentas naujausioje bendrovės ekonomikos ir žaliavų perspektyvoje, paskelbtoje Australija antradienį.
LME atstovas elektroniniame laiške sakė, kad birža „pripažįsta nikelio rinkose vykstančius struktūrinius pokyčius“.
„Esame įsipareigoję bendradarbiauti su pramone, siekdami užtikrinti, kad LME produktai atitiktų besikeičiančius pramonės kainodaros ir rizikos valdymo poreikius... Mes ir toliau ieškosime būdų, kaip patobulinti sutarties specifikacijas“, – el. laišku sakė atstovas.
Nikelis, pagrindinis nerūdijančio plieno komponentas, dabar taip pat yra pagrindinė medžiaga elektromobilių pramonėje, naudojama baterijų katodiniuose komponentuose.
Iki 2022 m. kovo mėn. pasaulinė nikelio prekyba paprastai buvo apskaičiuojama pagal LME sutartį, tačiau susirūpinimas dėl LME kainų patikimumo kai kuriuos gamintojus ir vartotojus paskatino ieškoti alternatyvų.
„Šiuo metu realybė yra tokia, kad pasaulinis kainų nustatymo mechanizmas, pagrindinis „Energiewende“ komponentas, neveikia gerai“, – sakė J. Mackay.
„Pagrindinė įtampa ta, kad biržos, kurios nustatė lyginamąsias kainas, vis labiau tolsta nuo fizinės kliringo rinkos, kuri yra Kinija“, – pridūrė McKay.
