Trumpalaikiai vario kontraktai vėl prekiaujama brangiau nei Londono ateities sandoriai – tai ženklas, kad praėjusį mėnesį' precedento neturintis neatidėliotinos pasiūlos spaudimas toli gražu nesibaigė.
Ateities sandorių kainos krito pablogėjus paklausos perspektyvoms, o sutarčių įmokų padidėjimas rodo, kad LME trūksta pasiūlos, o akcijos yra netoli kelių dešimtmečių žemumų. Neatidėliotinų sutarčių priemoka praėjusį mėnesį pasiekė rekordinį lygį – sąlyga, vadinama atgaline data, o tai rodo, kad neatidėliotina paklausa gerokai viršija pasiūlą.
Kaip ir spalio mėn., LME pirkėjai vėl sumokėjo didelę priemoką, kad aplenktų mėnesį. Pirmadienio prekybos pabaigoje lapkričio-gruodžio mėn. skirtumas pakilo iki 275 USD už toną – tai didžiausias kada nors biržoje užfiksuotas atsilikimas.
Staigus atsilikimas Londono metalų biržoje ir kitose biržose bei mažėjantis metalo pasiūla prieštarauja didėjančiam susirūpinimui dėl paklausos, dėl kurios ateities sandorių kainas mažėja. Kainos per tris mėnesius sumažėjo maždaug 10 %, palyginti su didžiausia praėjusį mėnesį, dėl sulėtėjimo Kinijos' gamybos sektoriuje ir didėjančios skolos rizikos nekilnojamojo turto sektoriuje.
Praėjusį mėnesį precedento neturinčio griežtinimo metu įmokos už pirmuosius du sutarčių mėnesius išaugo iki rekordinės 1 060 USD už toną, todėl LME ėmėsi skubių priemonių, kad būtų atkurta tvarka. Nors šios priemonės gali užkirsti kelią neatidėliotinoms kainoms vėl pasiekti tokį ekstremalų lygį, pirkėjai vis tiek gali patirti tolesnį spaudimą greičiau nei po dviejų savaičių' laikas iki lapkričio mėnesio sutarties pabaigos.
LME duomenimis, iki sutarčių galiojimo pabaigos lapkritį dar reikia įvykdyti daugiau nei 17 300 sutarčių, o tai reiškia, kad pardavėjai turės arba išpirkti sutartis, arba rasti vario, kurį pristatys į LME sandėlius. Atviras susidomėjimas lapkričio mėn. sutartimi buvo 433 775 tonos, beveik 14 kartų daugiau nei metalo kiekis, kurį pirkėjai galėjo įsigyti LME' sandėlių tinkle.
Nepaisant neatidėliotinų kainų kilimo, varis ir kiti netaurieji metalai antradienį vėl patyrė spaudimą, baiminantis dėl Kinijos ekonomikos lėtėjimo ir didėjančios infliacijos. Nors pasaulinė energetikos krizė ir toliau riboja metalų tiekimą, dėl elektros krizės, nekilnojamojo turto įsiskolinimo mažinimo ir koronaviruso protrūkio stiprėja priešingi vėjai Kinijos augimui.
Tai sukėlė susirūpinimą dėl platesnio žaliavų ralio stiprumo, kurio metu Bloomberg žaliavų indeksas ir Londono metalų biržos indeksas praėjusį mėnesį pasiekė rekordines aukštumas. Bendros rinkos nuotaikos pablogėjo, nes prekybininkai laukė pagrindinio centrinio banko sprendimo dėl infliacijos baimės. Doleris beveik nepasikeitė prieš svarbų Federalinių rezervų banko susitikimą. Tikimasi, kad FED paskelbs apie planus sumažinti savo didžiulę obligacijų pirkimo programą.
Vietos laiku LME vario kaina nedaug pasikeitė – 9552,50 USD už toną 15.20 val. vietos laiku, o cinko kaina sumažėjo 0,7 procento. Aliuminis atpigo 0,4 proc. iki 2709,50 USD už toną, o tai sumažino ankstesnį net 1 proc.
