Australijos kalnakasybos milžinė „Rio Tinto Group“ neseniai paskelbė 2023 m. antrojo ketvirčio gamybos ir pardavimų ataskaitą, kuri parodė, kad, pasinaudojus Gudai-Darri projekto pajėgumų augimu, Rio Tinto geležies rūdos gamyba antrąjį ketvirtį, palyginti su ankstesniu ketvirčiu, padidėjo. ir kasmet. Tačiau Rio de Žaneiro geležies rūdos siuntos nukrito panašiai, nes nuskriejo nuo bėgių nuosavame geležinkelyje ir dėl planuojamo Dampier uosto kapitalinio remonto.
Antrąjį 2023 m. ketvirtį „Rio Tinto“ toliau plėtė maišymo ir neatidėliotinų pardavimų verslą Kinijos uostuose. Antrąjį ketvirtį „Rio Tinto“ taškinės geležies rūdos pardavimas Kinijos uostuose sudarė 5,7 mln. tonų, palyginti su 6,2 mln. tonų pirmąjį ketvirtį ir 7,2 mln. tonų 2022 m. antrąjį ketvirtį. Pirmąjį 2023 m. rūdos pardavimas Kinijos uostuose sudarė 11,9 mln. tonų, palyginti su 14,2 mln. tonų 2022 m. pirmąjį pusmetį. 2023 m. birželio 30 d. „Rio Tinto“ geležies rūdos atsargos Kinijos uostuose buvo 5,7 mln. tonų, įskaitant 2,6 mln. tonų „Pilbara“ miltelių. Pirmąjį 2023 m. pusmetį apie 90 procentų „Rio Tinto“ Kinijos uostuose parduodamų geležies rūdos produktų buvo atsijota ir sumaišyta Kinijos uostuose.
