Elektrifikavimo pokytis reiškia, kad vario, laidų metalo, paklausa didėja, nes pasaulis bando atsisakyti iškastinio kuro, tačiau didžiosios Čilės vario kasyklos, didžiausia pasaulyje gamintoja, stengiasi padidinti gamybą.
Čilės vario gamyba vasario mėnesį pasiekė žemiausią lygį per šešerius metus, penktadienį pranešė šalies statistikos tarnyba. Po kelių valandų „Codelco“, Čilės nacionalinė vario įmonė, pareiškė, kad 2022 m. patirtos gamybos problemos 2023 m. dar labiau pablogės, nes per pastaruosius kelis dešimtmečius per mažai investicijų bendrovė privertė ieškoti naujų senstančių indėlių sričių.
Čilėje vandens trūkumas, kurį sukėlė užsitęsusi sausra, daugybė veiklos nesėkmių, projektų vėlavimas ir žemesnės kokybės rūdos, kankina vietines vario kasyklas. Tai gera žinia jaučiams vario rinkoje, tačiau tai reiškia, kad pasiūlos trūkumai kelia vis didesnį susirūpinimą, nes varis yra pagrindinė pasaulinės energijos perėjimo medžiaga, naudojama visur – nuo elektromobilių iki vėjo turbinų.
Andre Codelco, generalinis direktorius, sakė: „Tai buvo sudėtingi metai gamybos, sąnaudų ir pelningumo požiūriu“, – sakė J. Sogaray. „Mums buvo iššūkis rasti būdų, kaip pagerinti savo veiklą ateityje.“
„Codelco“ tikisi, kad 2023 m. gamyba po nuosmukio 2022 m. gali sumažėti net 7 proc.
Didžiausia pasaulyje vario įmonė mano, kad 2023 metais jai visiškai priklausančiose kasyklose bus pagaminta nuo 1,35 iki 1,42 mln.
Čilės statistikos tarnybos paskelbti duomenys rodo, kad šalies vario gamyba vasario mėnesį sumažėjo 12 procentų, palyginti su sausio mėn., o tai yra silpniausia mėnesio produkcija nuo 2017 m. pradžios.
Pasaulinėje vario rinkoje sumažėjusi Čilės gamyba rodo, kad pasiūla toliau mažėja, o atsargos Londono metalų biržoje yra beveik žemiausio lygio per 18 metų. Tuo pačiu metu Kinijos paklausa auga.
Vis dėlto „Sugaray“ mano, kad rinka šiuo metu yra gana subalansuota ir prognozuoja kainas nuo 3,50 USD iki 4,40 USD už svarą, palyginti su kiek daugiau nei 4 USD šiandien.
Čilės valstybinis gamintojas 2022 m. pagamino 1,45 mln. tonų vario, ty 11 procentų mažiau nei praėjusiais metais po netikėtų įvykių, įskaitant krintančius akmenis, įrangos gedimus ir užšalusias DAMS. Sugaray teigė, kad Codelco vienu metu plėtoja kelis didelius projektus, siekdama atkurti gamybą iki amžiaus pabaigos. Pramonei grumstant su pandemijos iškilusiais logistikos iššūkiais, tai sudėtinga.
