Ateityje įmonės ir institucijos tiki, kad vario kainos susidurs su stipria realybe, silpni lūkesčiai dėl prieštaringo modelio, tikimasi, kad vario kainos grįš į ankstyvą platformos platų šoko palyginimą.
Pagrindai, vieta vis dar ankšta. Daugumos įmonių ir įstaigų teigimu, šių metų spalį dėl elektros tiekimo nutraukimo, šalčio trūkumo ir techninės priežiūros pirmą kartą buitinių lydyklų apimtys sumažėjo žemiau 800 000 tonų iki 789 000 tonų. Tuo pačiu metu, kadangi po Nacionalinės šventės LME 0–3 litrų vandens išlieka aukštas, daugelis vietinių vario lydyklų ketvirtąjį ketvirtį padidins eksporto pastangas. Šiuo metu aktualūs eksporto reikalai yra tvarkingi, kai kurios lydyklos elektrolitinis varis buvo jūroje, o bendras inventorius vėl rodo mažėjimo tendenciją.
& quot;Nors vario vartojimo efektyvumas šviesioje vietoje visi neturi, tačiau trumpalaikės tiekimo pusės trikdžių inventoriaus sunku pastebėti reikšmingą augimą, vidaus disko bazės struktūra sunku pamatyti susiaurėjimo potencialą." Ponas Ye pasakė. Tačiau"silpni lūkesčiai" ir toliau dominuos vėlesnė vario kaina, tai yra, mažos pasaulinės atsargos yra labiau trumpalaikė problema. Pasaulinės epidemijos kontekste laivybos logistika ir konteineriai nukenčia nevienodu mastu, o uostuose stringa daug pramonės ir perdirbtų produktų, todėl didėja pasaulinės nematomos atsargos. Tačiau tikimasi, kad pasaulinė gabenimo krizė sumažės pirmąjį kitų metų ketvirtį, nes vakcinos taps plačiau prieinamos ir sumažins paslėptų atsargų kiekį rinkoje.
Dėl kitų metų vario kainų iš visų visuomenės sluoksnių požiūris racionalesnis, ir kad intervalo šokas bus pagrindinė linija. Kalbant apie pasaulinę makroekonomiką, sustiprėjo JAV likvidumo susitraukimo lūkesčiai, dolerio brangimas, krito absoliuti vario kaina doleriais, bet ne JAV valiutos nuvertėjimas, ribojantis pirkimo paklausą, taip pat riboja paklausą.
Be to, dėl aukštų infliacijos rodiklių rinka buvo sukaustyta dėl ekonominės&baimės; stagfliacijos". Praėjusią savaitę paskelbtas JAV vartotojų kainų indeksas (VKI) spalį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, pakilo 6,2%, o tai viršijo 5,8% ir 5,4% lūkesčius. Jis buvo didžiausias nuo 1990 m. lapkričio mėn. Joe Perry, vyresnysis „City Index“ ekonomistas, žurnalistams sakė, kad preliminarūs Mičigano universiteto vartotojų ataskaitų duomenys rodo, kad vartotojų pasitikėjimas yra žemiausiame taške per dešimtmetį.
Svarbiausia, kad vario koncentrato įtempimo modelis kitais metais palaipsniui sumažės. Kinija jau suvartoja pusę pasaulio vario suvartojimo' tačiau skirtumas tarp jos pačios elektrolitinio vario tiekimo nebuvo veiksmingai pašalintas, o tai reiškia, kad Kinija kasmet turi importuoti didelį kiekį elektrolitinio vario iš užsienio. J. Ye sakė žurnalistams. Per pastarąjį dešimtmetį Kinijos' apsirūpinimas vario koncentratu toliau mažėjo, o pasiūlos ir paklausos disbalansas palaipsniui didėjo. Kinijos' apsirūpinimas vario koncentratu sumažėjo nuo 40 % 2010 m. iki 23,5 % 2021 m. Siekdama aprūpinti Kiniją' vario suvartojimu, šalis labai priklauso nuo užsienio žaliavų. Tačiau vario koncentratas gali tapti pertekliniu 2022 m.
Be to, gali sulėtėti paklausa užsienyje, laipsniškas gamybos atsigavimas išsivysčiusiose Europos ir JAV šalyse, didėjantis jūrų krovinių gabenimas, susilpnėjęs eksporto tempas; Vidaus paklausa, išskyrus elektronikos pramonę, nauja energija, ryškios dėmės nėra.
Tikimasi, kad vario vartojimas vidaus rinkoje taip pat sumažės. SMM prognozavo,"Nuo šių metų gegužės, naujos statybos ir nekilnojamojo turto užbaigimo, spekuliacijos būstu nėra griežtai kontroliuojamos, nekilnojamasis turtas negali palaikyti vario vartojimo ilgalaikėje perspektyvoje."Vartojimas, kurį nuo ketvirtojo šių metų ketvirčio didino eksportas, pradeda rodyti spaudimą. Šerdies trūkumas taip pat turės įtakos automobilių gamybai ir buitinės technikos įtakai." Ye Jianhua pasakė. Kitais metais vario kainų svorio centras nusileis žemyn, o bendra operacija bus apie 8600 USD už toną.
Tačiau ilgalaikėje perspektyvoje naujas energijos poreikis vis tiek bus pagrindinė vario kainų, elektra varomų transporto priemonių, fotovoltinės energijos ir kitų pagrindinių veiksnių palaikymo priežastis.
Mo Ke, „Zhenli Research“ įkūrėjas ir generalinis direktorius, žurnalistams sakė, kad kitais metais galimos dvi elektromobilių paklausos tendencijos – tikėtina, kad viena jų pirks vis daugiau, kad paskatintų ankstyvą paklausą; Antra, didesnės kainos gali turėti įtakos paklausai. Pirmoji labiau tikėtina. Technologinė pažanga elektromobilių pritaikymo srityje kitais metais paspartės dėl didelių sąnaudų.
