Antaminos vario-cinko kasykla, Peru' didžiausia vario kasykla, sekmadienį buvo sustabdyta dėl nuolatinių vietinių gyventojų blokuojamų kelių, kurie teigia, kad kasykla neįvykdė pažadų paremti vietos bendruomenes.
Protestuotojai reikalauja, kad Antamina sumokėtų kompensaciją už jų žemės naudojimą rūdai transportuoti.
Šiuo metu „Antamina“ bendrai valdo „BHP billiton“ (33,75 proc.), „Glencore“ (33,75 proc.), „Teck Resources“ (22,75 proc.) ir „Mitsubishi“ (10 proc.). Manoma, kad šiais metais ši kasykla taps ketvirta pagal dydį pasaulyje'.
& quot;Mes nenorime matyti jokių fizinių susirėmimų ir manome, kad vyriausybė ir jos valdžia turi imtis veiksmų tvarkai atkurti," Antamina sakoma pranešime.
Tai paskutinis protestas prieš kalnakasybos įmones, kai Peru' prezidentas Pedro Castillo pradėjo eiti pareigas liepos mėn.
Castillo atėjo į valdžią žadėdamas naujus sandorius ir pelno perskirstymą vietos gyventojams tokiose kasyklose kaip Antamina, MMG's Las Bambas ir Glencore's Antapaca.
Peru' nacionalinė kalnakasybos pramonės asociacija teigia, kad daugelis protestuotojų reikalauja priemonių apriboti kasybą šalia vandens šaltinių, nes dauguma jų nepaiso vandens apsaugos įstatymų.
& quot;Įstatymų pažeidimai nebus toleruojami ir kelia didelį pavojų darbuotojų ir piliečių gyvybėms, taip pat viešajai ir privačiai nuosavybei," Pablo de La Flore, Kasybos pramonės asociacijos vykdomasis direktorius, sakė pareiškime.
Antamina' generalinis direktorius Viktoras Gobitzas spalį sakė, kad šiais metais tikimasi, kad metinė vario gamyba padidės 11,8 proc. iki 443 000 tonų, palyginti su 1,13 mln. Didžiausia vario kasykla ir 620 000 tonų Grasbergo kasykloje PT Freeporte, Indonezijoje. Čilės' Coravasi gamina 600 000 tonų.
„Antamina“ sausio–rugpjūčio mėnesiais pagamino 302 958 tonas vario, ty 25,6 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu, rodo vyriausybės duomenys. 2020 metais „Antamina“ sumokėjo apie 4% visų šalies' mokesčių pajamų.
Peru yra antras pagal dydį vario gamintojas pasaulyje' po kaimyninės Čilės ir pagrindinis sidabro bei cinko tiekėjas.
Socialiniai neramumai šalyje' kasybos srityse padidino pasaulinį susirūpinimą dėl vario trūkumo.
Remiantis CRU grupės skaičiavimais, vario pramonė turės išleisti 100 milijardų JAV dolerių pagreitintai gamybai, kad iki 2030 metų būtų užpildytas 4,7 mln.
Londono metalų biržos vario atsargų pokyčiai anksčiau šį mėnesį taip pat iliustruoja rinkos' nervingumą.
Londono metalų birža staiga ištuštino savo sandėlius nuo turimo vario, todėl atsargos liko žemiausioje nuo 1974 m. LME sandėlių atsargos per pastaruosius du mėnesius sumažėjo daugiau nei 90 procentų, nes didėja užsakymų skaičius.
Varis, naudojamas viskam, nuo statybinių medžiagų iki akumuliatorių ir variklių, yra ir ekonominis varpas, ir pagrindinis atsinaujinančios energijos ir elektromobilių variklis. Jei gamintojai negalės' išspręsti tiekimo problemos, vario kainos gali toliau kilti ir kelti iššūkį pasaulio lyderiams, kurie tikisi pasaulinio perėjimo prie energetikos kovojant su klimato kaita.
