Indonezijos nikelio kasyklų asociacijos generalinė sekretorė Meidy Katrin Lengkey parlamentui sakė, kad bendras nikelio rūdos pardavimas ir tiekimas lydymo įmonėms Indonezijoje iki 2020 m. Bus 40 milijonų šlapių tonų, 40 proc. Asociacijos „GG # 39“ kasybos tų metų planas.
Generalinis sekretorius teigė, kad remiantis 2021 m. Vasario etalono nikelio rūdos kaina (HPM), nikelio rūdos, kurios nikelio rūšis yra 1,8% ir 30% drėgmė, FOB kaina bus 41,74 USD už šlapią toną, kuri padidės su pasaulinėmis nikelio kainų tendencijomis.
Generalinis sekretorius teigė, kad yra ir lydyklų, kurios nesilaikė prekybos normų ir įvairiais būdais neatitiko standartų, pavyzdžiui, lydyklose reikalaujama CIF kainų už sandorius, o kalnakasiams tenka krovinių mokesčiai ir teikiamos laivybos subsidijos.
Konditerijos bendrovės „GG # 39;“ fiksuotas krovinių tarifas yra 2 USD už šlapią toną, tačiau faktinis krovinių tarifas yra 4–12 USD už šlapią toną.
Kalnakasiai paprašė Indonezijos vyriausybės nustatyti vienodą 6 JAV dolerių už šlapią toną krovinių kainą.
Antra, lydymo įmonė nikelio rūdai skyrė mažiau nei 1,8% baudą, todėl nuolaidos mokėjimas buvo gana didelis. Be to, lydymo įmonė žaliavinės rūdos patikrinimui naudojo tik du padalinius, ty „AW Company“ („Anindya Wiraputra“) ir „Carsurin“, tačiau tikrinimo darbo krūvis buvo per didelis, todėl darbo efektyvumas buvo lėtas ir vėluojama atsiskaityti.
Generalinis sekretorius paprašė Energetikos ir kasybos ministerijos įsikišti į faktinę prekybą vietoje. Su šiuo patobulinimu ponia Meidi mano, kad kasybos įmonės gali labiausiai prisidėti prie Indonezijos tautos.
